主結構：通常構成 “匚” 形或 “U” 形結構，這種結構可以讓被吊物體進入到搬運機內，使搬運高度超過搬運機自身高度的船艇成為可能。走行輪組：一般采用全液壓傳動系統，部分小噸位的可根據需求采用全電動驅動設計，用于實現游艇吊的移動，適應不同的作業位置需求。

起升機構：由動力源裝置、傳動系統、起升執行組件、導向與限位裝置等組成，負責實現游艇的垂直升降，并確*升降過程的平穩性、精準性和安*性。

轉向機構：通過油缸或回轉減速器控制，可實現前、后、直、斜、定軸轉向、阿克曼轉向等多種轉向模式，滿足不同作業需求，內部組件磨損小，運維成本較低。

液壓傳動系統：為游艇吊的各個動作提供動力，包括起升、行走、轉向等，具有輸出扭矩大、運行平穩等特點，能有效避免起吊時游艇因沖擊晃動導致的表面損傷。

電氣控制系統：主要有遙控和司機室控制兩種配置，可實現對游艇吊的各種動作進行精確控制，部分還具備遠程診斷能力、智能負載讀數系統等智能化功能。

起重能力：一般在 10 噸至 1200 噸之間，可根據不同的游艇噸位選擇合適的游艇吊。

跨度：通常為 6 米至 25 米，一些型號的工作跨度可在范圍內調節，如 50 噸游艇吊工作跨度為 7 米至 18 米可調，以適應不同寬度的游艇和作業場景。

提升高度：一般在 5 米至 25 米之間，滿足將游艇從水中吊起至岸上不同高度位置的需求。

起升速度：一般為 0 至 3 米 / 分鐘，可根據實際作業需求進行調整，在起吊初期和接近目標位置時通常采用較低速度，以確*平穩和精準。

行走速度：一般為 0 至 40 米 / 分鐘，便于在碼頭、船塢等區域快速移動到指定位置進行作業。

安*可靠：配備了過載保護系統、防搖擺技術、精度高定位系統等多種安*防護裝置，同時采用柔軟而結實的吊帶均勻承托船底受力，避免船體表面與結構損傷。

高效便捷：能夠迅速且精準地完成游艇的吊裝與轉移任務，大幅度減輕人工負擔，提高作業效率，尤其在處理大型重型游艇時，其高效性更為突出。

靈活多樣：提供多規格、多型號的選擇，以滿足不同游艇大小和作業場景的需求，并且具有出色的移動性和多種轉向模式，可在各種復雜環境下作業。

高度定制：可根據客戶的不同需求進行個性化定制，如配備專用吊具、定制尺寸和顏色、調整吊點數量和位置等，以滿足集裝箱、模塊化房屋等各類吊裝需求。